توسعه مدل مکان یابی تسهیلات ظرفیت دار در شبکه و حل آن با الگوریتم فراابتکاری ممتیک و الگوریتم ابتکاری

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی
  • author احسان معاذاللهی
  • adviser عیسی نخعی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1387
abstract

موضوع تحقیق، مبحث مکانیابی در زنجیره تامین است. این تسهیلات در شبکه¬ طراحی شده برای تسهیلات مکانیابی می¬شوند. این مساله کاربردهای زیادی در مورد تسهیلات در زنجیره تامین دارد، که شامل تسهیلات رقابتی و خدماتی می¬شود. در تمامی چرخه¬های زنجیره تامین مانند تامین، تولید، انبار و مراکز توزیع، عمده-فروشی و خرده¬فروشی مساله مکانیابی وجود دارد. مکانیابی تسهیلات و تخصیص آنها موضوع مهمی در لجستیک است. مکان خدمات در برنامه¬¬ریزی حمل¬ونقل، سهولت دسترسی و استفاده موثر بر امکانات تاثیر دارد. در فصل اول مقدمات و تعاریف آورده می¬شود. در فصل دوم به مرور ادبیات، نظریه تسهیلات و مساله مکانیابی - تخصیص می¬پردازیم. در فصل سوم مفاهیمی را که توسط آنها مدل را توسعه می¬دهیم، می¬آوریم. همینطور توضیحاتی راجع به الگوریتم¬های ابتکاری که برای حل مدل استفاده می¬شوند. در فصل چهارم مدل را ارائه می¬کنیم و نتایج آن در فصل پنجم ارایه می¬شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

حل مدل استوار مکان یابی تسهیلات رقابتی پیشرو- پیرو با الگوریتم فراابتکاری کارا

مسئله ی مکان یابی رقابتی پیشرو-پیرو از تعیین استراتژی بهینه برای دو شرکت رقیب که به ترتیب تصمیم گیری می-کنند، تشکیل شده است. رقیب اول، پیشرو، p تسهیل جدید به منظور افزایش سهم بازار خود احداث می کند. از طرف دیگر، او می داند رقیب او، پیرو، نسبت به عمل او واکنش نشان خواهد داد و تسهیلات جدید خود را احداث خواهد نمود. هدف هریک از رقبا حداکثر کردن سهم بازار خود می باشد. این مسئله به نام نظریه بازی است...

15 صفحه اول

توسعه یک مدل مکان یابی 3 هدفه و حل آن به کمک الگوریتم های فراابتکاری

در دنیای رقابتی امروز، بدون کاهش هزینه ها و افزایش سطح خدمت دهی، حفظ مشتریان فعلی و جذب مشتریان جدید مقدور نیست. در طراحی شبکه های خدماتی مانند بیمارستان ها، مراکز فروش بلیط، ایستگاه های پلیس، سیستم های توزیع بانکی و ...، مکان یابی محل سرویس های خدماتی به طور قابل ملاحظه ای بر روی ازدحام نیازها تاثیر دارد. همچنین مدت زمان انتظار و زمان خدمت دهی کوتاه تر از جمله عوامل مورد توجه مشتری می باشد. بن...

15 صفحه اول

مکان یابی تسهیلات مرتبط با استفاده از الگوریتم های ابتکاری

نیاز به احداث مراکز و یا انبار برای برآورده کردن تقاضای مشتریان، روز به روز بیشتر مورد توجه قرار می گیرد. گاهی این مراکز برای برطرف کردن نیاز های مشتریان خود، می بایست به مراکز دیگر و یا مرکز منبع متصل شوند، که در بسیاری از مسائل واقعی هزینه اتصال این مراکز به یکدیگر بسیار بیشتر از هزینه اتصال مشتریان به مراکز می باشد. با توجه به هزینه بالای اتصال این مراکز به یکدیگر، تعیین تعداد جایگاه های لاز...

مکان یابی تسهیلات چند هدفه با محدودیت ظرفیت و رویکرد ترکیبی سیمپلکس فازی و الگوریتم ژنتیک

مدل استاندارد مکان یابی با محدودیت ظرفیت (cplp/cwlp) به جایابی تسهیلات روی شبکه ای از تقاضای مشتریان با هدف کمینه سازی هزینه کل می پردازد. هدف این مسئله پوشش کلیه تقاضاها با تعداد استقرار مشخص تسهیلات با محدودیت ظرفیت برای کاهش هزینه است. در این مقاله جهت نزدیک شدن به دنیای واقعی ، پارامترهای مدل فازی و تابع هدف چند هدفه است که همزمان هزینه استقرار کل و زمان جابجایی طی شده با توجه به محدودیت ها...

full text

الگوریتم ممتیک برای طراحی شبکه هاب ظرفیت محدود با شرایط نبود قطعیت تقاضا و اختلال

      مسایل مکان‌یابی هاب، یکی از توسعه‌های مسایل مکان‌یابیسنتی بوده که کاربردهای متعددی در طراحی شبکه‌های حمل و نقل، پستی، و مخابراتی دارند.با وجود توجه مشهود محققان به این مسایل در طی سالیان اخیر، تحقیق‌های اندکی درزمینه طراحی شبکه‌های هاب با شرایط نبود قطعیت و اختلال انجام شده است. در اینتحقیق، مسئله مکان‌یابی هاب با ظرفیت محدود و تخصیص یگانه با شرایط نبود قطعیتتقاضای جریان و اختلال در ظرفیت...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023